Spisu treści:
- Alpine iLX-F309 Halo9
- Dobry
- Złe
- Wydaj pieniądze - warto
- Alpine Halo9 Co lubię
- Czego nie lubię
- Alpine iLX-F309 Halo9
Jeśli chcesz korzystać z Android Auto - to znaczy, jeśli chcesz korzystać z Android Auto we właściwy sposób - musisz to zrobić na ekranie dotykowym. Jasne, możesz pobrać Android Auto na telefon. I to świetnie, ponieważ jest lepsze niż nic i otwiera platformę dla każdego, kto ma telefon z Androidem. Ale to nie to samo, co na dużym ekranie.
Problem polega na tym, że nie każdy może mieć duży ekran. Niektóre samochody po prostu nie są w stanie obsłużyć jednostki podwójnej DIN, co oznacza, że nie mają miejsca na tyle sprzętu.
Wprowadź Alpine iLX-F309 - znany również jako Halo9. Jest to jednostka główna o wartości 900 USD, która obsługuje Android Auto, a także CarPlay firmy Apple. Robi to albo z pojedynczym portem USB - i ważniejsze jest to, że mieści się w przestrzeni jednego DIN.
Aha, a ekran ma przekątną 9 cali. Zaintrygowany? Poszukajmy.
Alpine iLX-F309 Halo9
Cena: 899 USD detaliczna
Podsumowując: Nie jest niedrogi, ale jest niezwykle łatwy (i przyjemny) w użyciu, z dużym ekranem dotykowym, dostępem do Android Auto i Apple CarPlay (między innymi źródłami) i pasuje do większości samochodów.
Dobry
- Duży ekran pojemnościowy w formacie jednego DIN
- Pojedynczy port USB dla Androida Auto lub CarPlay
- Dedykowana antena GPS
- Mnóstwo opcji dla entuzjastów samochodowego stereo
Złe
- Nie tanie
- Brak pilota
- Ekran nie jest odłączany ze względów bezpieczeństwa
Subskrybuj Modern Dad na YouTube!
Wydaj pieniądze - warto
Alpine Halo9 Co lubię
Korzystam z Android Auto i Apple CarPlay, dopóki są w pobliżu. Są to dwie z ważniejszych funkcji, które Google i Apple dodały do swoich telefonów w ostatniej pamięci, z jednego prostego powodu:
Sprawią, że będziesz bezpieczniejszy w samochodzie. Oznacza to, że powstrzymają Cię od grania telefonem podczas jazdy.
Nie udawajmy, że nigdy nie będziesz używać telefonu w samochodzie. To po prostu nierealne. Ale to nie znaczy, że nie możesz używać swojego telefonu w bezpieczny sposób. Jeśli Twój pojazd nie ma wbudowanej opcji Android Auto lub CarPlay, Halo9 może być najlepszą opcją dla rynku wtórnego.
Zastanów się: 9-calowy wyświetlacz jest świetny. Prawie twierdzę, że jest trochę za duży - niektóre grafiki w Android Auto i (szczególnie) w CarPlay stają się nieco niepoprawne w tym rozmiarze, ale tylko w rozdzielczości WVGA, z okrągłymi ikonami czasami zdobywającymi rogi, a poszczególne piksele bardzo dobrze widoczne w miejscach. To jednak drapanie. Moja żona ma w samochodzie 7-calowy ekran dotykowy (w tym pojemnościowy) i nigdy nie wrócę.
Sztuka polega na tym, jak uzyskać 9-calowy wyświetlacz w samochodzie, który zdecydowanie nie został zbudowany dla takiej bestii. To więcej niż pozwala na to konfiguracja z podwójnym DIN.
W tym przypadku Alpine ma ekran wysunięty z korpusu jednostki głównej, który ładnie mieści się w przestrzeni o pojedynczej DIN. Jest nieco regulowany, więc możesz znaleźć odpowiednie dopasowanie między dowolnymi elementami sterującymi a otworami wentylacyjnymi klimatyzatora. Ale wiedz, że nie jest to coś, co będziesz dostosowywać w locie. Będziesz więc chciał współpracować z instalatorem, aby upewnić się, że wszystko jest dobrze dopasowane, zanim będziesz mógł odjechać.
Halo9 to świetna gra na rynku wtórnym dla Androida Auto i Apple CarPlay. Kropka.
Chociaż jest regulowany, nie jest mechaniczny. Ekran nie jest zasysany z powrotem do korpusu jednostki głównej ani nie można go łatwo usunąć w celu zwiększenia bezpieczeństwa. Będzie wyróżniał się nieco, bardzo dobrze, chyba że wolisz, aby wnętrze twojego samochodu było nieco bardziej niepozorne. Nigdzie nie jest blisko 15-calowego ekranu dotykowego Tesli Model 3, ale to coś zostanie zauważone.
W przypadku wspólnych pojazdów pokochasz fakt, że Halo9 wymaga tylko jednego portu USB dla Androida Auto i CarPlay. Wystarczy podłączyć odpowiedni kabel i gotowe. Brak ustawień dostrajania, nie jest potrzebny drugi port.
I chociaż zwykle nie jestem fanem interfejsów użytkownika na rynku wtórnym, Alpine jest jednym z lepszych. Masz mnóstwo opcji, od radia Bluetooth i HD po radio satelitarne, Pandora i port Aux. A Alpine pozwala ustawić ulubione z dowolnego z danych wejściowych (nawiasem mówiąc, połączeń telefonicznych), dzięki czemu jest niezwykle szybki i łatwy dostęp do wszystkiego, jeśli zdecydujesz się wyjść poza Android Auto lub CarPlay.
A to tylko gołe kości. Oprócz tego jest jeszcze wiele opcji, w tym kamery cofania i kontroler akcesoriów KAC-001 oraz moduł iDatalink Maestro.
Czego nie lubię
Słuchaj, nie ma tu zbyt wiele rzeczy, których nie można polubić. Potrafię polepszyć małe graficzne czkawki w Android Auto i CarPlay w tym 9-calowym rozmiarze i rozdzielczości WVGA, ale to nie jest tak naprawdę wina Alpine. Google i Apple może nie wzięli tego produktu pod uwagę przy projektowaniu i jest to coś, co może poprawić oprogramowanie.
Nie ma również obsługi nośników optycznych - żadnych płyt CD ani DVD - ani kart SD. Właściwie nie mam nic przeciwko - to przestarzałe formy mediów i coś, czego i tak nie chciałem używać od lat. Ale jeśli jest to jedna z tych rzeczy, które po prostu musisz mieć, będziesz chciał poszukać gdzie indziej.
I w końcu możliwe jest, że 9-calowy ekran jest dla Ciebie za duży. Jednak zdecydowanie się nie zgodzę i jestem skłonny przyjść do twojego domu i argumentować, że się mylisz, dopóki nie zobaczysz światła.
Tylko mówię.
Alpine iLX-F309 Halo9
4.5 z 5Nie ma tu zbyt wiele do przemyślenia. Halo9 mieści się na bardzo dużym ekranie w małej przestrzeni. Obsługuje zarówno Android Auto, jak i Apple CarPlay, i robi to tylko z jednym portem USB. Ma mnóstwo dzwonków i gwizdów poza tym, brzmi świetnie i jest łatwy w użyciu, nawet jeśli nie jesteś poważnym entuzjastą samochodowego stereo.
Jest droższy niż inne opcje Android Auto i CarPlay - ale także znacznie lepsze wrażenia.
Możemy otrzymać prowizję za zakupy za pomocą naszych linków. Ucz się więcej.
