Piękno i frustracja związane z używaniem Androida Auto

Spisu treści:

Mam 99 problemów …
I bez rozwiązań
Czy korzystasz z Android Auto?

Android Auto to wspaniały sposób na przesłanie ważnych części telefonu - nawigacji, muzyki, połączeń telefonicznych i (ograniczonych) powiadomień - do jednostki głównej samochodu lub jako uproszczony interfejs telefonu. Jest super cool i mila przed wbudowanym interfejsem deski rozdzielczej każdego producenta samochodu. Powiedziawszy to, Android Auto nie jest pozbawiony pułapek.

Korzystam z Android Auto od końca 2015 roku zarówno na Pioneer 4100NEX, jak i Sony XAV-AX100 oraz na sześciu różnych telefonach z Androidem różnych producentów. W tym czasie poczułem się bardzo komfortowo, mając wszystkie ważne funkcje telefonu w łatwym do dotknięcia formacie, którego można używać podczas jazdy. Ale miałem też swoją część problemów.

Mam 99 problemów …

Android Auto jest dość złożony, a niektóre problemy pojawiły się u mnie w ciągu ostatnich dwóch lat. Dotyczy to projekcji systemu Android Auto na radioodtwarzacze samochodowe, a nie interfejsu działającego na telefonie.

Android Auto wymaga kilku komponentów, aby wszystkie działały poprawnie, aby faktycznie uzyskać obraz z telefonu na jednostce głównej. Te elementy to:

Kompatybilny radioodtwarzacz
Kabel USB od urządzenia głównego do telefonu
Okablowanie portu USB telefonu
Aplikacja Android Auto w telefonie
Najnowsza wersja usług Google Play zainstalowanych w telefonie

Jeśli któryś z tych elementów źle się zachowuje, czeka Cię zły czas. Co gorsza, wszystkie te elementy oznaczają, że trudno jest dokładnie zdiagnozować, który z nich powoduje problemy. Co gorsza, fakt, że Android Auto działa idealnie po wyjściu z domu, nie oznacza, że nie będziesz mieć problemów podczas zjazdu z autostrady. Nie mogę policzyć, ile razy prowadziłem samochód, kiedy nagle moja muzyka przestała działać, moja jednostka główna powróciła do standardowego interfejsu, a mój telefon nie reaguje.

Kup odbiornik Sony XAV-AX100 w desce rozdzielczej

I bez rozwiązań

Rozumiem, że technologia jest czasami trudna i mogę sympatyzować z Google próbującym znaleźć rozwiązanie, które może aktualizować samodzielnie, gdy producenci smartfonów odmawiają aktualizacji telefonów. Ale to mi nie pomaga, gdy próbuję bezpiecznie pojechać na noc z otwartym mikrofonem, a mój system nawigacji gaśnie 8 razy w ciągu 20 minut. Każda technologia związana z prowadzeniem samochodu musi być solidna, aw ciągu ostatnich dwóch lat doszedłem do wniosku, że korzystanie z Android Auto na jednostce głównej nie jest.

Nie korzystałem z samochodu, który był dostarczany z Android Auto w magazynie głównym, ale fora pomocy technicznej Google są również pełne problemów. Wydaje się, że nie ma jednego sprawcy problemów z połączeniem, tak jak w przypadku jednostek głównych innych firm. Ponownie, żadna technologia nie jest idealna, ale kiedy użytkownik wydał 1000 USD na radioodtwarzacz - lub, co gorsza, dziesiątki tysięcy dolarów na samochód - wszystko jest w porządku. Zwłaszcza, gdy technologia ma zapewnić ludziom bezpieczeństwo podczas gdy wjeżdżają na autostradę.

Może pojawić się nadzieja, ale będzie wymagać jeszcze więcej pieniędzy od użytkownika. Zbliżają się bezprzewodowe jednostki Android Auto, które wyeliminują dwa z pięciu elementów, które wpływają na rzutowanie Android Auto na jednostkę główną. Ale nie jestem gotowy nazywać tych nowych radioodtwarzaczy magiczną poprawką, dopóki ludzie nie zaczną ich instalować i nie zaczną używać ich w prawdziwym świecie. Z bardziej subiektywnego punktu widzenia żadna bezprzewodowa jednostka główna Android Auto nie jest dla mnie atrakcyjna, ponieważ żadna z nich nie ma pokrętła głośności ani sprzętowych przycisków przewijania do przodu / do tyłu. Minie także kilka lat, zanim nowe samochody zostaną wyposażone w bezprzewodowy system Android Auto.

Ponownie, Android Auto jest milą (gra słów) lepszą niż jakikolwiek interfejs, który jest załadowany na jednostkach głównych. A kiedy to działa, jest fantastyczny. W ciągu ostatnich dwóch lat miałem prawie bezproblemowe korzystanie z Android Auto. Ale na narzędziu, którego muszę używać podczas jazdy, każda czkawka może zagrażać życiu. Obecnie monitoruję fora pomocy Google w poszukiwaniu rozwiązań, ale jeśli nie będzie rozwiązania w ciągu najbliższych kilku miesięcy, wrócę do głupiej radioodtwarzacza, wejścia aux, dobrego montażu samochodowego i aplikacji Android Auto na mój telefon. Jednostka Kenwooda, na którą patrzę, jest prosta, ma ładne, duże pokrętło głośności i nie spowoduje awarii mojego telefonu podczas jazdy autostradą.

Kup Kenwood DPX502BT Pokład w desce rozdzielczej