Producent luksusowych samochodów BMW ogłosił, że zacznie korzystać z HTC Vive w ramach procesu rozwoju pojazdu. Według BMW zastosowanie HTC Vive pozwoli znacznie szybciej iterować projekty pojazdów, umożliwiając programistom z całego świata szybkie wdrażanie i testowanie zmian.
BMW zauważa, że chociaż wykorzystuje systemy rzeczywistości wirtualnej w ramach procesu rozwoju od lat 90. ubiegłego wieku, HTC Vive jest znacznie bardziej opłacalnym rozwiązaniem niż poprzednie systemy, oferując odpowiednią moc. Decyzja BMW o wdrożeniu HTC Vive w procesie projektowania następuje po okresie oceny, który miał miejsce w 2015 r., A firma zauważyła, że kilka zestawów deweloperskich było już używanych w projektach pilotażowych od zeszłej jesieni.
Informacja prasowa
BMW decyduje się na włączenie zestawów słuchawkowych HTC Vive VR i mieszanej rzeczywistości do rozwoju nowych modeli pojazdów. Obrazy komputerowe zamiast pracochłonnych modeli roboczych: większa elastyczność, szybsze wyniki i niższe koszty.
Monachium. BMW stało się pierwszym producentem samochodów, który wprowadził system mieszanej rzeczywistości do rozwoju pojazdu, który został w całości opracowany przy użyciu komponentów z branży gier komputerowych. Daje to znaczącą przewagę nad istniejącymi do tej pory systemami VR i jest pierwszym krokiem w kierunku uczynienia wirtualnej rzeczywistości bardzo realną częścią wielu stacji roboczych deweloperów w niezbyt odległej przyszłości.
Zastosowanie tego systemu komputerowego pozwala zaoszczędzić dużo czasu i wysiłku, szczególnie na wczesnych etapach rozwoju. Badania VR mogły wcześniej być prowadzone tylko w kosztownych specjalistycznych obiektach. Dzięki zastosowaniu elektroniki użytkowej programiści zyskują niespotykany dotąd poziom elastyczności, ponieważ wszelkie modyfikacje można wdrażać i testować bardzo szybko. Ponadto programiści z całego świata będą mogli brać udział w podejmowaniu decyzji z własnego biura bez konieczności podróżowania zbyt daleko. Dopiero po zatwierdzeniu projektów za pomocą zestawów słuchawkowych 3D zostaną one faktycznie zbudowane do dalszych testów.
BMW stosuje systemy VR w procesie rozwoju od lat 90. Obecnie potwierdza swój pionierski status poprzez systematyczne wdrażanie technologii z sektora, który wcześniej nie był głównym obszarem zastosowań przemysłowych. Od tej wiosny komponenty z branży gier komputerowych pozwalają inżynierom i projektantom coraz częściej zanurzać się w coraz bardziej realistycznych światach wirtualnych. Krótsze cykle innowacji elektroniki użytkowej skutkują znacznie szerszym zakresem funkcji i niższymi kosztami. Dzięki temu możliwe jest przełożenie większej liczby funkcji pojazdu na model VR w jeszcze bardziej realistyczny sposób. Możliwe jest ponadto skalowanie systemu do wielu różnych stacji roboczych programistów przy niewielkim wysiłku.
Idealnie nadaje się to do strategii BMW z naciskiem na innowacyjne technologie i cyfryzację. Funkcje pojazdu i nowe projekty wnętrz można szybko modelować za pomocą wrażeń wizualnych. Umożliwia to symulację jazdy przez miasto podczas testowania, jak wygląda widok dookoła, lub czy wyświetlacz jest słabo czytelny lub niewygodny, w zależności od kąta patrzenia lub położenia siedzenia. Cały czas inżynier rozwoju ma wrażenie siedzenia w prawdziwym samochodzie w prawdziwej sytuacji na drodze.
Po dokładnej ocenie w 2015 r. BMW zdecydowało się wdrożyć najbardziej zaawansowane obecnie dostępne rozwiązania. Dzięki terminowemu wsparciu ze strony producenta komputerów mobilnych HTC, kilka zestawów programistów HTC Vive jest już używanych w projektach pilotażowych od jesieni 2015 r.
Podstawowe elementy tego zestawu słuchawkowego składają się z dwóch ekranów o wysokiej rozdzielczości i laserowego systemu śledzenia, który w aplikacji BMW zajmuje powierzchnię 5 x 5 metrów. Grafika jest obliczana przez oprogramowanie, które zwykle służy do tworzenia najlepszej grafiki do gier komputerowych. Do tego zadania BMW używa Unreal Engine 4 z Epic Games. Umożliwia to stabilne renderowanie 90 klatek na sekundę, jednocześnie osiągając fotograficzną jakość. Obliczenia są wykonywane przy użyciu wysokiej klasy komputerów do gier z chłodzonymi wodą podkręconymi elementami (w tym Intel Core i7 i dwiema kartami graficznymi Nvidia Titan X). Oczekuje się dalszych postępów zarówno pod względem sprzętu, jak i oprogramowania zestawu słuchawkowego, które będą oceniane w regularnych odstępach czasu.
Same odczucia wizualne nie są jednak wystarczające. Z tego powodu BMW stosuje zespół wnętrza wielokrotnego użytku, który dzięki zastosowaniu szybkiego prototypowania dodatkowo poprawia percepcję, tworząc wrażenie mieszanej rzeczywistości. Precyzyjne, stereoskopowe odtwarzanie dźwięku, np. Dla charakterystycznego dźwięku silnika BMW, jeszcze bardziej intensyfikuje wrażenia. To w połączeniu z modelem VR pozwala doświadczyć pojazdu w różnych środowiskach. Całkowicie realistyczne wrażenie pojazdu wytwarzane tą metodą jest jak dotąd wyjątkowe w branży motoryzacyjnej.
Używany system śledzenia latarni HTC Vive zalewa pomieszczenie niewidocznym polem świetlnym, które jest śledzone przez czujniki na zestawie słuchawkowym VR i kontrolerach. Lasery systemu odświeżają pole śledzenia w odstępach zaledwie kilku milisekund, umożliwiając w ten sposób ultra-precyzyjne śledzenie każdego ruchu ciała, a nawet najmniejszą zmianę kierunku patrzenia. To dzięki temu niezwykle dokładnemu i stabilnemu śledzeniu użytkownik może poruszać się w środowisku wirtualnym z zerową interferencją - jest to niezbędne nie tylko do stworzenia wrażenia przestrzennego, które jest jak najbardziej realistyczne dla życia i maksymalizacji poziomu zanurzenia, ale także w celu ułatwienia przyzwyczajenia się do zestawu VR. Ogólny system rzeczywistości mieszanej, który został opracowany przez BMW, zapewnia optymalną interakcję między poszczególnymi urządzeniami i komponentami, takimi jak model VR, szybkie prototypowanie, zestaw VR i śledzenie.
