Spisu treści:
Rozproszona jazda jest gorsza, gdy urządzenie jest zawsze wyłączone
Nie popełnij błędu - jesteśmy podekscytowani Android Wear tutaj w AC. Widzimy potencjał, sposób, w jaki może on zmienić sposób korzystania ze smartfona z Androidem, oraz to, jak wygodne mogą być rzeczy, gdy informacje, których potrzebujesz lub potrzebujesz, znajdują się na końcu ramienia. Ale widzimy także pewne problemy, które wymagają rozwiązania zarówno przez osoby tworzące nowy sprzęt, jak i osoby używające go.
Moim zdaniem największy jest kwestią bezpieczeństwa publicznego. Android Wear jeszcze bardziej odrywa wzrok od drogi.
Nawet ustawodawcy mają akceptowalny poziom rozproszenia
Wszyscy jesteśmy tutaj w większości odpowiedzialnymi ludźmi. Wiemy, że kiedy prowadzimy samochód, nasza uwaga musi być cały czas na drodze. Oczywiście, jesteśmy też pewnego rodzaju hipokrytami - kto nie zmienił stacji radiowej ani nie sięgnął po butelkę wody, podczas gdy wjeżdżał na drogę z prędkością wystarczającą, by wyrządzić jakieś poważne obrażenia, czy powinniśmy coś lub kogoś uderzyć? Skłamalibyśmy, gdybyśmy powiedzieli, że nikt z nas nie pozwolił, aby coś innego niż droga przed nami przyciągnęła naszą uwagę.
Ale nie wszystkie rozproszenia są równe. Stuknięcie przycisku na kierownicy, aby zmienić stację radiową lub utwór na płycie CD, nie jest tym samym, co czytanie gazety lub odtwarzanie Angry Birds na tablecie. Nawet obecni ustawodawcy mają akceptowalny poziom rozproszenia uwagi, a w większości miejsc można na przykład nacisnąć przycisk na głośniku Bluetooth podczas jazdy i nadal mieć kontrolę nad sytuacją jazdy w ich oczach. Zgadzamy się. Ci z nas, którzy dużo jeżdżą, prawdopodobnie używają Bluetooth do odbierania połączeń lub słuchania wiadomości i uważają, że jest to dobry środek między 100-procentowym skupieniem się na drodze a jazdą rozproszoną i niebezpiecznie.
nie wszystkie rozproszenia są równe
Android Wear nie jest jednak głośnikiem Bluetooth. To świecący ekran, w którym nie można nie zauważyć, i wibruje, aby upewnić się, że chce zwrócić na siebie uwagę. Kiedy wymaga to spojrzenia na to, prawie instynktownie. Brzęczy na nadgarstku, ponieważ kazałeś mu brzęczeć, gdy zdarzają się rzeczy, które Twoim zdaniem są ważne. Jeśli poddasz się i rzucisz okiem, będziesz musiał dotknąć, przesunąć i przeczytać. Ta kombinacja za kierownicą ostatecznie doprowadzi do złych wyników.
Nie zamierzam tutaj odrywać od odpowiedzialności osobistej. Każdy z nas korzystający z Android Wear jest w stanie całkowicie go zignorować podczas jazdy. Jeśli tego nie zrobimy, narażamy siebie i innych na ryzyko. Chcę myśleć, że wszyscy czujemy się w ten sposób i nigdy nie dotykamy, nie przesuwamy i nie czytamy powiadomienia na zegarku podczas jazdy. Ale wiem, że to nieprawda.
każdy z nas musi sami pilnować policji
Producenci i Google muszą wbudować w Android Wear coś w rodzaju trybu jazdy i usunąć tę pokusę. To samo powiedziałem o Google Glass. O ile nie ułatwisz zatrzymywania rozpraszających uwagę osób za kierownicą, niektóre osoby będą rozpraszane za kierownicą. W rzeczywistości chciałbym zobaczyć, jak programista tworzy aplikację trybu samochodowego dla Wear, która zabija powiadomienia i wyświetla tylko czas lub prędkościomierz, więc jeśli spojrzymy na zegarek, nie zobaczymy nic znaczącego.
Być może coś takiego jest w Google, lub programiści zewnętrzni mają odpowiedź w pracach i jeszcze o tym nie słyszeliśmy. Może nie. Na razie każdy z nas musi sami pilnować policji. Jeśli nie możesz nie patrzeć, kiedy wymaga tego małe pudełko na nadgarstkach, zdejmij je i umieść w konsoli samochodu lub schowku.
