Spisu treści:
Ten telefon sam się zniszczy za dziesięć sekund…
W dzisiejszych czasach złośliwych aplikacji i inwazyjnego nadzoru rządowego możesz zastanawiać się, jak zabezpieczyć swoje dane. Możesz zwrócić się do rozwiązania takiego jak nadchodzący Geeksphone Blackphone ze zmodyfikowaną wersją Androida i zestawami bezpiecznych usług komunikacyjnych. Możesz też zrobić to, co robi rząd i zwrócić się do Boeinga.
Tak, Boeing. Firma produkująca ogromne odrzutowce, myśliwce, satelity i wszelkiego rodzaju zaawansowany sprzęt wojskowy wkracza do gry na smartfony. Ich wpis na Androida to złowieszcza nazwa Boeing Black. Ponieważ podstęp.
Boeing Black jest naprawdę bardziej zaprojektowany dla nabywców rządowych, z nastawieniem na bezpieczeństwo. Powiedział Boeing:
Bezpieczeństwo Boeing Black opiera się na architekturze Boeing PureSecure, która została zaprojektowana od samego początku dla środowiska mobilnego. Nasze fundamenty architektoniczne są oparte na warstwach zaufania wbudowanego sprzętu, kontroli zasad systemu operacyjnego i zgodności z wiodącymi systemami zarządzania urządzeniami mobilnymi. Sprzętowe korzenie zaufania i rozruchu urządzenia zapewniają, że urządzenie uruchomi się w stanie zaufanym, zapewniając maksymalne bezpieczeństwo danych. Sprzętowe szyfrowanie multimediów i konfigurowalne elementy sterujące blokowaniem są wbudowane w celu ochrony urządzenia, jego danych i transmisji informacji, znacznie zmniejszając ryzyko kompromisu misji z powodu utraty danych.
Z grubsza przetłumaczone: ten telefon ma być bezpieczny, od krzemu w górę. Od szyfrowania dysku po sprzętowe silniki kryptograficzne i wbudowane bezpieczne komponenty, Boeing Black emanuje bezpieczeństwem. Według dzisiejszego zgłoszenia FCC, które wyrzuciło telefon i sprawiło, że piłka potoczyła się dziś wieczorem, Boeing posunął się nawet tak daleko, że zaprojektował telefon do samozniszczenia, jeśli spróbujesz włamać się do środka.
Telefon Boeing Black jest produkowany jako szczelne urządzenie zarówno z żywicą epoksydową wokół obudowy, jak i ze śrubami, których głowice pokryte są powłoką odporną na manipulacje w celu identyfikacji próby demontażu. Każda próba otwarcia obudowy urządzenia uruchomiłaby funkcje, które usuną dane i oprogramowanie zawarte w urządzeniu i uniemożliwiają jego działanie.
Słuchawka, która jest montowana w Stanach Zjednoczonych, ma również modułowość jako punkt sprzedaży - tylne drzwi można wymienić na dowolną liczbę dodatkowych modułów, w tym nadajniki-odbiorniki radia satelitarnego, rozszerzone pakiety baterii, ładowarki słoneczne, precyzyjne odbiorniki GPS, zabezpieczaj dyskretne kanały radiowe, skanery biometryczne i inne moduły, które mogą wymyślić. Oprócz rozszerzenia modułu z tyłu, Boeing Black ma również port PDMI, rzadko używane połączenie (Dell Streak z 2010 roku miał port PDMI), które łączy USB, audio, moc, HDMI i DisplayPort w jednym połączenie. Na szczęście jest też standardowy port USB do przesyłania danych i ładowania, a także gniazdo microSD.
Można by pomyśleć, że tak gruby telefon mieściłby ogromną baterię odpowiednią do wielodniowych ukrytych operacji z dala od ładowarki. Mylisz się
Będziesz często uderzał w tę ładowarkę Boeing Black. Można by pomyśleć, że telefon o grubości 13, 25 mm - prawie dwa razy grubszy niż nowy Samsung Galaxy S5 - pomieści ogromną baterię odpowiednią do wielodniowych ukrytych operacji z dala od ładowarki. Mylisz się W tej masywnej, autodestrukcyjnej ramie znajduje się bateria 1590 mAh. Jest również ciężki, waży 170 gramów i ma 4, 3-calowy wyświetlacz 540 x 960 o nieokreślonym typie lub jakości. Na szczęście są obecne radia LTE, UMTS i GSM, a także podwójne gniazda SIM, a nawet Bluetooth 2.1 (tak, reszta świata jest teraz w wersji 4.0).
Nieokreślony dwurdzeniowy procesor ARM Cortex-A9 z dwurdzeniowym procesorem 1, 2 GHz obsługuje Androida 4.x. W renderach jest kamera, ale jakiego to rodzaju kamera nie wiemy. Jeśli wydaje się, że dzieje się tutaj trochę niejasności w odniesieniu do tego, co dokładnie jest w Boeing Black zarówno z perspektywy sprzętowej, jak i programowej, jest to celowe. Częścią tego modelu bezpieczeństwa nie jest informowanie ludzi o swoich planach. Boeing bardzo jasno stwierdził w swoich aktach FCC, że „niskiego poziomu techniczne i operacyjne informacje o produkcie nie będą podawane do publicznej wiadomości”.
Tak jak nie można uzyskać pełnych specyfikacji Boeinga F / A-18 E / F Super Hornet, szczegóły smartfona Boeing Black pozostaną nieprzezroczyste, dopóki Boeing uzna to za odpowiednie.
Tak jak nie możesz uzyskać pełnych specyfikacji dotyczących myśliwca uderzeniowego Boeing F / A-18 E / F Super Hornet lub zestawu inteligentnej bomby Boeinga Joint Direct Attack Munition, szczegóły smartfona Boeing Black pozostaną nieprzejrzyste, dopóki Boeing zobaczy dopasowanie. Albo dopóki ktoś spoza rządu nie złapie jednego i nie rozerwie go na strzępy.
Wydaje się, że większość z tego, co obejmuje Boeing Black, byłaby najnowocześniejsza 2 lub 3 lata temu. Nie jest to zaskakujące, biorąc pod uwagę sposób, w jaki zazwyczaj działają umowy rządowe. Ponieważ Boeing koncentruje się na bezpieczeństwie Boeing Black, specyfikacje prawdopodobnie zostały zablokowane lata temu, a prace od tego czasu koncentrowały się na oprogramowaniu zabezpieczającym. To nie jest telefon przeznaczony dla ciebie lub dla mnie. To telefon przeznaczony dla żołnierzy sił specjalnych i agentów CIA.
Ale nawet z wprowadzonymi funkcjami bezpieczeństwa nie jesteśmy pewni, czy wszystko będzie w porządku. Boeing ma wieloletnie doświadczenie jako wykonawca rządowy i dostarczył wszystko, od samolotów i pocisków, przez sieci IT po agencje wojskowe i rządowe. Ale smartfony są dla nich zupełnie nową rzeczą, a konstrukcja Black nie jest do końca inspirująca z punktu widzenia ich technicznej sprawności. Rząd porusza się powoli, ale jak pokazuje niedawny ruch sił powietrznych, aby porzucić smartfony BlackBerry na iPhone'y, nawet mocarstwa, które nie chcą czekać wiecznie. Zwłaszcza, gdy mówimy o wieloletnich umowach rządowych.
Jest jeszcze jedna niepewność: Boeing jest nieufny w kwestii daty premiery i ceny Boeing Black. Możesz być pewien, że ceny będą astronomiczne - w końcu sprzedają je rządowi - ale Boeing powiedział The Wall Street Journal, że premiera będzie „niedługo”, co w warunkach kontrahentów rządowych może bardzo dobrze oznaczać spadek.
Źródło: Boeing, The Wall Street Journal
