Link do Youtube do oglądania na urządzeniach mobilnych
Cadillac zdjął we wtorek w San Diego nowy system informacyjno-rozrywkowy Cadillac CUE. Ściśle mówiąc, nie patrzymy tutaj na produkt z Androidem. (Chociaż działa pod Linuksem, więc jest wystarczająco blisko, prawda?) Ale absolutnie dotyczy twojego smartfona z Androidem na kilku poziomach.
Cadillac CUE - skrót od Cadillac User Experience - to wspaniałe doświadczenie w desce rozdzielczej i konsoli. Po stronie deski rozdzielczej masz całkowicie cyfrowy odczyt. Tachometr, spedometr - wszystkie cyfrowe. Można go również dostosować. Możesz mieć tradycyjny (czytaj: nudny) wygląd lub iść z czymś bardziej seksownym za naciśnięciem jednego przycisku. Bardzo fajny.
Ale bardziej niepokoi nas 8-calowy ekran dotykowy potwora z dotykowym sprzężeniem zwrotnym na środku kokpitu. Dobrze to przeczytałeś. 8-calowy pojemnościowy ekran dotykowy z dotykowym sprzężeniem zwrotnym. Aha, i ma czujnik zbliżeniowy. Tak, Cadillac wybrał najlepsze części technologii smartfonów i tabletów i umieścił je w pojeździe. I poszło jeszcze dalej, z interfejsem użytkownika, który jest tak intuicyjny jak wszystko, co widzieliśmy. Producenci smartfonów i tabletów powinni wziąć pod uwagę - ten producent samochodów właśnie pokazał, jak zrobić tryb samochodowy.
Więc gdzie jest twój telefon? Będziesz mógł podłączyć swoje urządzenie do pojazdu przez Bluetooth, a one będą oddziaływać tak, jak widziałeś w naszym przewodniku Chevy MyLink. W rzeczywistości Pandora znów tu jest na pokładzie. Cadillac CUE nie zastępuje telefonu. Jeszcze.
To, co tu zobaczysz, będzie dostępne w 2012 roku w Cadillac XTS i ATS oraz w luksusowym crossoverie SRX. Tak, dla wielu z nas będzie poza zasięgiem. Ale powtórzymy to, co powiedzieliśmy latem, wraz z premierą MyLink: Oto przyszłość twojego smartfona w drodze. Przygotuj się na to.
Więcej oficjalnych materiałów z Cadillaca, a także informacja prasowa, jest po przerwie.
Cadillac CUE: intuicyjna i połączona z kierowcą jazda w 2012 roku Integruje projektowanie wnętrz z pierwszymi w branży technologiami sterowania i sterowania
- Naturalne rozpoznawanie głosu, mniej przycisków, większe ikony, większa personalizacja
- Centralna deska rozdzielcza ma w pełni pojemnościowy panel przedni, żywy 8-calowy ekran dotykowy LCD z czujnikiem zbliżeniowym, gesty wielodotykowe
- 3, 5 razy większa moc obliczeniowa niż obecne systemy
SAN DIEGO - Cadillac CUE, kompleksowe wrażenia w samochodzie, które łączą intuicyjny design z pierwszymi w branży samochodowymi elementami sterującymi i poleceniami dotyczącymi informacji i danych rozrywkowych, przyniosą korzyści konsumentom, oferując spersonalizowaną, połączoną jazdę od 2012 roku.
„CUE przekształci transport osobisty poprzez prostą i wydajną integrację luksusowego wzornictwa i instynktownej technologii z niezrównanym poziomem zindywidualizowanej łączności w pojazdach” - powiedział Don Butler, wiceprezes Cadillac Marketing, na konferencji Enterprise and Applications CTIA Wireless Association.
CUE zadebiutuje w 2012 roku w luksusowych sedanach Cadillac XTS i ATS oraz luksusowym crossoverie SRX. CUE został zaprojektowany tak, aby był unikalny dla każdego konsumenta, od „prostego użytkownika” do w pełni połączonego „superużytkownika”.
„Dla zaawansowanych technologicznie jest to wszystko, czego chcesz - pełen zestaw narzędzi informacyjno-rozrywkowych, nawigacji i komunikacji, które zapewniają pełną łączność. Dla awersji technologicznej jego moc jest niezwykle prosta, intuicyjna i dostępna ”- powiedział Butler.
CUE, co oznacza Cadillac User Experience, połączy dane rozrywkowe i informacyjne z maksymalnie 10 urządzeń mobilnych z obsługą Bluetooth, USB, kart SD i odtwarzaczy MP3 z systemem audio-nawigacyjnym pojazdu, który zmniejsza złożoność dzięki dostosowanym informacjom, naturalnym poleceniom głosowym i mniejszej liczbie przycisków i większe ikony
Na przykład większość współczesnych luksusowych samochodów ma około 20 przycisków sterujących funkcjami radia i rozrywki. CUE redukuje to do zaledwie czterech przycisków.
„CUE nie zastępuje smartfona ani iPoda ™” - powiedział Micky Bly, dyrektor wykonawczy Global Electric Systems, Infotainment and Electrification. „Zamiast tego umożliwia klientom bezpieczne przechowywanie tych urządzeń mobilnych i przekazywanie informacji na tych urządzeniach, wraz z narzędziami do nawigacji, mapami pogody z radarem Dopplera, radiem AM / FM i XM, wiadomościami błyskawicznymi i e-mailami, za pośrednictwem centralnego portalu w Twoim Cadillacu, trzymając ręce na kierownicy i oczy na drodze. ”
Sercem CUE jest 8-calowy ekran dotykowy LCD, płynnie zintegrowany z górną częścią środkowej deski rozdzielczej i zmotoryzowany w pełni pojemnościowy panel przedni, kryjący schowek o pojemności 1, 8 l. Żywy ekran LCD wyświetla stronę główną CUE, która przypomina ekran smartfona za pomocą dużych, łatwych do celowania ikon do wykonywania poleceń. Pojemnościowy oznacza użycie elektrod do wykrywania właściwości przewodzących przedmiotów, takich jak palec.
„CUE jest bardzo eleganckim centrum samochodowym zawierającym wszystkie informacje i rozrywkę w twoim życiu. Wszystkie elementy sterujące CUE wykorzystują ten sam język projektowania, aby stworzyć harmonię charakterystyczną dla Cadillaca - powiedział Dave Lyon, dyrektor wykonawczy Cadillac Interior Design. „Żywe kolory, czarna płyta fortepianowa, precyzyjnie frezowane przyciski, intuicyjne umieszczenie ekranu dotykowego i wyprofilowana przednia konsola zapewniają przestronną, modną kabinę.”
Aby poprawić prostotę i łączność dla konsumentów, CUE będzie zawierać kilka automatycznych
Najważniejsze w branży:
- Wykrywanie bliskości: gdy ręka użytkownika zbliża się do ekranu LCD, pojawiają się ikony poleceń. Ikony mogą być dostosowywane i rozmieszczane przez konsumentów w celu poprawy łatwości użytkowania.
- Haptic Feedback: Przyciski w pełni pojemnościowego impulsu płyty czołowej po naciśnięciu potwierdzają polecenia kierowcy i pomagają kierowcy patrzeć na drogę.
- Gesty wielodotykowe: ruchy interaktywne (dotykanie, przesuwanie, przeciąganie i rozkładanie) spopularyzowane przez smartfony i tablety umożliwiają łatwe wykonywanie zadań na ekranie LCD, takich jak przewijanie list, powiększanie map i wyszukiwanie ulubionych.
- 12, 3-calowy zestaw wskaźników z rekonfigurowalnym wyświetlaczem LCD (w wybranych modelach) oferuje cztery ekrany do wyboru - prosty, ulepszony, zrównoważony i Performance - które mogą łączyć tradycyjne dane pojazdu, takie jak prędkościomierz i wskaźnik paliwa, z nawigacją, rozrywką i obrazem pojazdu 3D.
- Naturalne rozpoznawanie mowy pozwala konsumentom mówić logicznie przy użyciu mniejszej liczby konkretnych poleceń, aby przywołać zapisane media lub wprowadzić cele nawigacji. Funkcja zamiany tekstu na mowę CUE pozwoli również klientom odbierać wiadomości tekstowe za pomocą głosu systemowego i wysyłać w zamian nagrane wiadomości tekstowe.
- System operacyjny Linux, „otwarta” platforma oprogramowania i 3-rdzeniowy procesor ARM 11, z których każdy działa z prędkością 400 milionów instrukcji na sekundę. Ta konfiguracja sprzętowa oferuje 3, 5 razy większą moc obliczeniową niż obecne systemy informacyjno-rozrywkowe i pozwala programistom pisać aplikacje do CUE, które są pobierane przez konsumentów.
„Szybkość przetwarzania i moc sprawiają, że CUE jest tak zdolny” - powiedział Bly.
Łączność, kontrola, wygoda
Prace nad CUE rozpoczęły się w 2008 roku, kiedy projektanci Cadillaca jeździli z 32 konsumentami przez sześć miesięcy, aby zbadać nawyki kierowców. Następnie inżynierowie i projektanci wykorzystali te dane do opracowania CUE.
Na ekranie LCD CUE znajduje się pięć najczęściej używanych funkcji sterownika zapisanych u góry ekranu. W dolnej części ekranu użytkownicy mogą wybierać do 60 ulubionych utworów muzycznych, takich jak interesujące miejsca, adresy, mapy pogody lub wskazówek dojazdu, numery telefonów lub polecenia systemowe, takie jak „oznacz utwór”.
Ulubione można również ponownie zamówić i nazwać, aby można je było łatwo przywołać.
Kierownica zawiera pięciokierunkowy kontroler po prawej stronie do nawigacji w zestawie wskaźników, regulator głośności i przyciski do przewijania ulubionych, podczas gdy pięciokierunkowy kontroler po lewej stronie zarządza funkcjami tempomatu, rozpoznawaniem głosu, zawieszaniem telefonu podniesiona i podgrzewana kierownica.
Funkcje dostosowywania i kontroli CUE zostały dodatkowo ulepszone dzięki pakietowi usług bezpieczeństwa, ochrony i łączności OnStar, takich jak nawigacja zakręt po zakręcie, automatyczne powiadamianie o awariach, dzwonienie w trybie głośnomówiącym oraz aplikacja mobilna OnStar RemoteLink.
Kluczowe funkcje OnStar są dostępne na ekranie LCD CUE, zestawie wskaźników i elementach sterujących na kierownicy.
