Po zabawach i grach Mobile World Congress w Europie odbyło się kolejne wielkie wydarzenie, tym razem dla przemysłu motoryzacyjnego. Podczas Salonu Samochodowego w Genewie co roku w marcu najwięksi producenci samochodów na świecie prezentują najnowsze i najlepsze z czterech kół. Podobnie jak Honda, z nowym modelem Civic. I ma w sobie Androida, nie wiesz.
Wiadomość nie jest nowa, Honda ogłosiła ją jakiś czas temu. Honda Connect to jego nazwa i ma za sobą moc NVIDIA Tegra. Ale teraz mieliśmy czas, aby zobaczyć samochód i bawić się technologią. A kiedy Honda powiedziała, że używa Androida, nie kłamał. Ponieważ cały system rozrywki w samochodzie jest zbudowany na Androidzie. Ekscytujące rzeczy, tak?
Cóż, może nie tak bardzo.
Tam, gdzie korzystanie z Android Auto byłoby prawdopodobnie tak proste, Honda zbudowała system oparty na Ice Cream Sandwich, który tak naprawdę nie należy do wnętrza samochodu. W tym momencie prawdopodobnie powiedzielibyśmy, że Ice Cream Sandwich również nie należy do niczyich kieszeni.
Co właściwie dostajesz? 7-calowy wyświetlacz o niskiej rozdzielczości, ale nieźle wyglądający, siatka ikon i kilka standardowych aplikacji na Androida, takich jak odtwarzacz muzyki i przeglądarka (połącz się za pomocą telefonu). Jak na samochód z 2015 roku, wydaje się po prostu stary. Tak samo było z producentami samochodów prawie na zawsze - mówiliśmy o tym na ostatnim podcastu - jeśli chodzi o systemy samochodowe i szczerze mówiąc, Honda nie robi nic, aby zmienić ten wizerunek. To całkiem fajne, że możesz na nim instalować aplikacje, ale mogło być o wiele lepiej. Jest powolny, niezgrabny, to w zasadzie stereotypowe wrażenia w samochodzie. Ale z Androidem. W tym widżety.
W samochodzie czekamy na przyszłość Androida - ale wydaje się, że to starożytna historia.
Jedną z funkcji, które nam się podobały, nawet jeśli ma ograniczone zastosowania, jest możliwość wykonania kopii lustrzanej ekranu urządzenia mobilnego. To nie używa Mirrorlink ani niczego podobnego. Nie, wykorzystuje wyjście HDMI z urządzenia do samochodu. Oznacza to, że możesz „używać” aplikacji iOS w samochodzie w systemie Android, pod warunkiem, że to nie kierowca używa. Ale widzieliśmy, że demonstruje przesyłanie pliku wideo z iPada do samochodu i było tak imponujące, jak można się spodziewać, że użyje kabla.
Problem tutaj ostatecznie polega na tym, że jest to po prostu słabe doświadczenie. Fakt, że działa na Androidzie, jest produktem ubocznym. Honda tak naprawdę nie zrobiła nic z Androidem, dlatego warto się nią ekscytować. W 2015 roku, jeśli zamierzasz umieścić Androida w samochodzie, naprawdę powinien to być Android Auto. W przeciwnym razie robisz to źle.
