Waze na Android Auto: bezcenne informacje zwrotne i alerty z mapami i trasami o podobnej jakości

Jednym z najlepszych sposobów korzystania z Android Auto jest nawigacja. Nigdy więcej bałaganu w telefonie, aby dowiedzieć się, dokąd zmierzasz i ile czasu zajmie dotarcie tam. Po prostu powiedz, gdzie chcesz iść, może stuknij raz lub dwa razy i to wszystko.

Mapy Google są do tego znakomite. Brakowało jednak Waze. Do teraz.

Około 14 miesięcy po pierwszym ogłoszeniu na konferencji deweloperów we / wy Google - i po kilku miesiącach półprywatnych testów beta - Waze jest teraz dostępny dla Androida Auto w wersji publicznej.

Podobnie jak w przypadku innych urządzeń z Androidem i Google, zawsze jednak musisz wiedzieć kilka rzeczy. A są to:

Jak zdobyć Waze na Android Auto

Dwie potrzebne aplikacje: oczywiście aplikacja Android Auto (bo jak inaczej Waze połączy się z Android Auto w samochodzie, prawda?) I sama aplikacja Waze.

Jest jednak jedno zastrzeżenie. Podczas gdy Android Auto będzie działał bez podłączonego urządzenia głównego - jest fajny mały tryb samochodowy, który zdecydowanie powinieneś sprawdzić, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś - Waze wymaga pełnej obsługi Androida Auto. Jeśli nie podłączysz telefonu do samochodu, aby korzystać z Android Auto, musisz nadal korzystać z tej samej starej aplikacji Waze, z której korzystałeś.

Dlaczego Waze na Android Auto? Informacje zwrotne

Dlaczego miałbyś chcieć Waze, gdy jest już doskonale zainstalowana aplikacja Mapy Google? (Longtime Wazers już zna odpowiedź na to pytanie).

Odpowiedź zwrotna użytkownika. Podobnie jak w przypadku powiadomień w czasie rzeczywistym, jeśli zbliżasz się do placu budowy lub wypadku. Lub jeśli przed nami pułapka prędkości. Lub inna przeszkoda na drodze.

Korzystając z Waze, możesz zgłaszać problemy, o których inni kierowcy mogą chcieć wiedzieć. Inni kierowcy widzą te informacje w czasie rzeczywistym, jako małą ikonę na ekranie, a także za pośrednictwem sygnału dźwiękowego. Możesz przyczynić się do przyczyny lub nie, ale każdy może z niej skorzystać.

Korzystam z Google Maps w Android Auto od kilku lat i było świetnie. I prawdopodobnie nadal będę go używać, gdy będę jeździć w nowym miejscu. (Więcej o tym za sekundę.) Ale w mieście, gdzie mniej martwię się o to, jak dotrzeć tam, gdzie chcę iść, a bardziej o to, co jest w drodze po drodze? Właśnie tam Waze jest idealny.

Waze na Android Auto - dobre, złe, brzydkie i „reklamy”

Jeśli masz zainstalowany Waze na telefonie i masz połączenie z Android Auto, możesz zacząć. Wystarczy ponownie nacisnąć ikonę mapy na ekranie, wybrać Waze i już tam jesteś. Możesz po prostu pozwolić, aby uruchomił się i zobaczył, jak wygląda sytuacja w pobliżu Twojego samochodu w danym momencie, lub możesz ustawić miejsce docelowe za pomocą głosu lub dotykając ekranu. Naprawdę dość standardowe rzeczy. (Wskazówka profesjonalna: upewnij się, że masz wcześniej ustalony dom i pracę, i poświęć kilka minut, aby dodać inne „ulubione” miejsca, gdy nie masz połączenia z samochodem.)

Informacje zwrotne od innych kierowców w czasie rzeczywistym mogą być nieocenione.

Jeśli powiesz Android Auto, aby gdzieś nawigował, domyślnie wybierzesz aplikację mapową, z której korzystałeś ostatnio - Waze lub Google Maps. To drobiazg (lepiej byłoby powiedzieć, z której aplikacji chcesz skorzystać), a nie coś, co tak naprawdę mnie niepokoi. To tylko coś do odnotowania.

Wspominaliśmy już o opiniach kierowców w czasie rzeczywistym. To „dobra” część Waze na Android Auto. Jest intuicyjny i przede wszystkim łatwy w użyciu. Jeśli jesteś nowy w Waze, może zająć trochę czasu, aby przyzwyczaić się do tego, jak daleko sięgasz do opcji, które musisz wybrać.

Zgłoszenie najbardziej podstawowej przeszkody zajmuje trzy dotknięcia. Dla innych to cztery. To kilka kliknięć więcej, niż chcę. Na przykład, aby zgłosić budowę, musisz przejść przez Główny przycisk zgłaszania> Zagrożenie> Zagrożenie na drodze> Budowa. (I to nie bierze pod uwagę tego, że mnóstwo czasu jest na budowę, która nie jest tak naprawdę na drodze, ale to inna sprawa na inny czas.)

Waze po lewej, Mapy Google po prawej. Jeden jest zdecydowanie lepiej wyglądający.

I tu natknęliśmy się na pierwszą prawdziwą chybienie z Waze na Android Auto. Po ponad roku prac rozwojowych (a to tylko czas, o którym wiemy), nie możesz używać swojego głosu do zgłaszania gliniarzy lub budowy. To w najlepszym razie brakująca cecha, aw najgorszym wypadku odpowiedzialność, która odrywa wzrok od drogi. (I skupienie się na jeździe naprzód jest sednem tego wszystkiego.) To się w pewnym momencie zmieni, jestem pewien. Ale na razie brakuje.

Sam projekt map Waze pozostawia wiele do życzenia.

I nie zamierzam wchodzić w inne rzeczy, które zauważą weterani Wazers, których nie ma w wersji Android Auto. Ponieważ, szczerze mówiąc, nie obchodzi mnie to. Nie chcę się martwić zdobywaniem punktów ani możliwością wirtualnego „machania” innym kierowcom. To zły pomysł w aplikacji na telefon i zły pomysł w natywnej instancji Android Auto.

Wspomnę jednak o innej wyróżniającej się funkcji Waze na Androidzie auto, i to nie jest dobra. Sam projekt map nie jest dobry. To dziwna rzecz, biorąc pod uwagę, że Google jest właścicielem zarówno Waze, jak i Google Maps. Ale jeśli kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak duża była różnica między posiadaniem tego pierwszego a faktycznym byciem odpowiedzialnym za to drugie, proszę bardzo.

Grafika w Mapach Google jest o wiele lepsza niż Waze. Dotyczy to zarówno widoku z lotu ptaka, jak i powiększenia na poziomie ulicy. (A Google Maps jest mądrzejszy o tym, kiedy z nich również korzystać.) Dotyczy to wyglądu ulic i samych tras, i dotyczy to etykiet, które tam widzisz, a także punktów orientacyjnych i miejsc docelowych. Jest dokładnie tak dobry, jak tego oczekujemy od Waze, i nie jest tak dobry, jak chcesz na mapie należącej do Google.

Nie oszalałem też na punkcie trasy, którą widziałem od Waze. (To nie jest nowa skarga.) Twój przebieg oczywiście będzie się różnić w zależności od Twojej lokalizacji. Ale Google Maps zdecydowanie lepiej jest trzymać mnie z dala od bocznych ulic i unikać większej liczby zakrętów niż to konieczne, nawet jeśli na głównych drogach jest większy ruch.

Lokalna reklama na Waze w Pensacola, Fla.

I wreszcie są „reklamy”. Chociaż prawdopodobnie widziałeś je w telefonicznej wersji aplikacji, nie ma czegoś, co można by uznać za normalne reklamy displayowe nigdzie w Waze na Android Auto - ani w żadnej innej aplikacji Android Auto, którą widziałem. Ale Waze wciąż poleca firmy. Nazywa się je „markowymi szpilkami”. Zastanawiasz się, dlaczego Whataburger lub Taco Bell są tak widoczne na twojej mapie? To dlatego, że zapłacili. I nie są jedynymi. Każdy może kupić reklamę w Waze, w tym lokalnych sprzedawców.

Nie przeszkadzało mi to tak bardzo, jak powinno. Czy to głupie? Tak. Denerwujący? Trochę. Czy to sprawia, że ​​chcę jeść w którymś z nich? Nie. Powiedziałbym w kategoriach tego, co niektórzy z nas nazywają reklamą „reklamą natywną”. Stuknij jedną z tych pinezek, aby uzyskać informacje o firmie, a następnie stuknij ponownie, aby do niej przejść. Nie jest to w ogóle to, co uważam za natrętne.

Co dalej z Waze?

Waze na Android Auto ma jeszcze wiele do zrobienia. Interfejs użytkownika map zdecydowanie wymaga pracy. Nie możesz jeszcze przesłać komuś swojego ETA. I jest wiele ciekawych przypadków, które mogą wymyślić weterani Wazers. (Twierdzę jednak, że niektóre rzeczy najlepiej pozostawić poza Android Auto, gdzie minimalizacja pozostaje priorytetem).

Na razie? Jeśli masz samochód lub radioodtwarzacz zgodny z Android Auto, zdecydowanie warto to sprawdzić. Chociaż brakuje interfejsu użytkownika, informacje zwrotne od innych kierowców mogą być nieocenione.