Praktycznie z trybem jazdy asystenta Google, który zastępuje Android Auto w telefonach

Spisu treści:

Mistrz klasy średniej
Google Pixel 3a

W ciągu ostatnich kilku lat „tryb samochodowy” na Androidzie zmienia się prawie tak często, jak aplikacje do przesyłania wiadomości na Androida, ale wydaje się dość pewny co do tej nowej wersji. Krótko ogłoszony podczas keynote I / O jako Google Assistant Driving Mode, ten nowy interfejs użytkownika do obsługi rzeczy w samochodzie różni się znacznie od trybu aplikacji Android Auto, który obecnie mamy. Co jest celowe, ponieważ ostatecznie ten tryb tylko aplikacji dla Androida Auto zniknie, a będzie to dominujący interfejs użytkownika dostępny w samochodzie.

Oto krótkie spojrzenie na to, jak to działa.

Jak sama nazwa wskazuje, wszystko zaczyna się w Asystencie Google. Możesz powiedzieć „Hej, Google, jedźmy” lub połączyć się z samochodem Bluetooth lub po prostu włączyć GPS i rozpocząć jazdę. Za pomocą dowolnej z tych metod uruchamiania, przyjemne wizualnie uruchomienie pokazane powyżej uruchomi się i będziesz w trybie jazdy. I tak, chociaż nie jest to dostępne we wczesnym demo, które otrzymaliśmy, będzie tryb ciemny.

Zgodnie z nowym podejściem Google do bycia firmą, która pomaga ci załatwić sprawy, w trybie asystenta kierowcy chodzi o sugestie. Jeśli masz coś w kalendarzu, ten tryb sugeruje nawigację do tego wydarzenia. Jeśli regularnie jeździsz do i z pracy w określonych godzinach, zobaczysz sugestie i wskazówki dotyczące ruchu drogowego. Jeśli ostatnio szukałeś stacji benzynowych lub sklepów w okolicy, spodziewaj się sugestii. Ostatnie lub ulubione kontakty, miejsca, które często odwiedzasz, lista jest długa. Każda z tych rzeczy istnieje w osobnych sekcjach, w których można łatwo przewijać, z dużymi dużymi przyciskami i dużym tekstem, aby ułatwić interakcję. To również współdziała z resztą Asystenta Google, co oznacza, że jeśli uruchomiłeś listę odtwarzania, podcast lub audiobook w Next Hub lub telefonie, pojawią się tutaj sugestie, aby rozpocząć od miejsca, w którym skończyłeś.

Google nie określił, kiedy ma to zastąpić tryb aplikacji Android Auto, ale nadchodzi.

Moim zdaniem najważniejsze są tutaj wyróżnienia. Tryb asystenta jazdy Google obsługuje określone powiadomienia znacznie lepiej niż Android Auto, dzięki czemu można zerknąć na przychodzące wiadomości tekstowe i odczytać je oraz wypowiedzieć odpowiedzi znacznie płynniej niż bieżący interfejs użytkownika. Połączenia przychodzące działają w taki sam sposób, jak można je zobaczyć bez mnóstwa przerw i używać głosu zamiast przypuszczalnie zajętych palców. Nawigacja ma również przyjemny interfejs użytkownika, dzięki czemu możesz powrócić do widoku Asystenta bez utraty szczegółowych wskazówek, ponieważ po prostu wsuwa się w górę interfejsu.

Google nie określił, kiedy ma to zastąpić tryb aplikacji Android Auto, ale nadchodzi. Google uważa, że jest to ogólnie lepsze podejście dla osób, które nie mają pełnej jednostki głównej w samochodzie, i oczywiście chce, aby więcej osób korzystało z Asystenta do wszystkiego. Spodziewaj się, że tryb asystenta jazdy zacznie docierać do telefonów do końca lata.

Mistrz klasy średniej

Google Pixel 3a

80% doświadczenia z Pixel 3 za połowę ceny.

Niezależnie od tego, czy kupujesz Pixel 3a, czy większy 3a XL, są to dwa najlepsze telefony z Androidem średniej klasy, jakie widzieliśmy do tej pory w 2019 roku. Wydajność aparatu nie stanowi konkurencji dla niczego w tym przedziale cenowym, a po dodaniu tego razem dzięki świetnemu pakietowi oprogramowania, płynnej wydajności i solidnym wyświetlaczom OLED, masz dwa całkiem świetne telefony.